Михаил Михайлович Петровский

Дата рождения

13 августа 1976 года

Место рождения

Москва, СССР

Род деятельности

автомобильный журналист, телеведущий, блогер, актёр, певец, гитарист

Михаил Михайлович Петровский (род. 13 августа 1976, Москва) — российский автомобильный журналист, телеведущий, актёр и блогер. Один из трёх ведущих телепередачи «Top Gear: Русская версия». С 2002 по 2008 год работал корреспондентом газеты «Авторевю» [1] , являлся соавтором и соведущим программы «Подорожник», выходившей в тот же период на Первом канале [2] . С 2008 года — главный редактор интернет-портала Drive.ru [3] . Ведёт блог на сайте Drive2.ru. Неоднократно входил в жюри национальной премии «Спортивный автомобиль года» [4] [5] .

Содержание

[править] Биография

В 1997 году Петровский окончил актёрский факультет Высшего театрального училища им. Б. В. Щукина (курс Е. Р. Симонова, худрук. В. П. Николаенко) вместе с Екатериной Гусевой, Александром Семчевым, Даниилом Страховым, Еленой Захаровой и другими. Был принят в труппу театра им. Ермоловой, однако сценическую карьеру не продолжил. Наиболее известная актёрская работа — главная роль в фильме Романа Качанова «ДМБ», который вошёл в число культовых российских фильмов [6] [7] [8] , по опросу журнала «Афиша» был включён в 100 главных русских кинокартин с 1992 по 2013 год [9] .

[править] Музыкальная деятельность

В 1990-х Петровский пел и играл на гитаре в рок-группе «Паровоз» (The Steamer) вместе с бас-гитаристами Сананом Ушановым и Константином Савельевских, барабанщиками Владимиром Ребриевым, Сергеем Кобозевым и Аркадием Людвиполем, вокалистами Александром Черновым и Анастасией Медведевой. Петровский написал большинство песен «Паровоза». Также Петровский входил в состав музыкальных групп «Жабры» и «Гренки», организованных московскими актёрами Евгением Цыгановым, Олегом Долиным и Павлом Баршаком. А в концертном трибьюте группе The Offspring выступал в смешанном составе с группой Наив [10] .

[править] Фильмография

Год	Название	Роль
2004	Арье	Юрист, эпизод
2003	Каменская-3, Стилист	Соловьёв-младший, роль второго плана
2002	Дом дураков	Солдат, эпизод
2001	Семейные тайны	Антон, друг Славы Ермакова, роль второго плана
	Даун Хаус	Иван Грозный, эпизод
2000	ДМБ	«Штык» (рядовой Владислав Михайлович Каширский), главная роль
	24 часа	Компьютерщик, эпизод
1998	Хочу в тюрьму	Крис, приятель Лямкина в голландской тюрьме, роль второго плана

[править] Работа на телевидении

[править] Участие в Top Gear: Русская версия

Транспорт Петровского в первом сезоне программы включал Alfa Romeo MiTo 1.4, BMW 750Li (F02), Porsche 911 1985 года (личный автомобиль Николая Фоменко), Mercedes-Benz GL 500, Nissan GT-R (R35), Volga Roadster (BMW 645i Cabrio с кузовом ручной работы) и другие автомашины.

После окончания съёмок первого сезона русской версии программы Михаил и соведущие приступили к озвучке английской версии Top Gear для телеканала Discovery, где он дублировал «своего прототипа по Top Gear» — Джеймса Мэя.

[править] Озвучивание компьютерных игр

• 2001 — Белоснежка и семь гномов
• 2001 — Wizardry 8 — Одиночка 1, Саксс, «Система определения орбит»

[править] Семья

Отец — Михаил Васильевич Петровский (1945—1993) — советский технический художник-график.

Мать — Ольга Дмитриевна Петровская — специалист в области разговорного русского языка.

BMW M2 тест-драйв с Михаилом Петровским

Показать панель управления

• Опубликовано: 11 авг 2016 veröffentlicht
• Хулиганский автомобиль! Главный редактор Драйва о 370-сильном купе BMW M2. Наши видео — это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях купе M2 и его конструкции — на Драйве: www.drive.ru/drive-test/bmw/5777e43dec05c44a2c000778.html
  Ещё видео по теме:
  Зачётный круг M2 по Moscow Raceway — clip-share.net/video/xz_PFPdxK_s/видео.html
  Mнение об M2 Олега Кесельмана — clip-share.net/video/hE7CIl7toCo/видео.html
  Тест M3/M4 — clip-share.net/video/8W_A4OLLR90/видео.html
  1M Coupe и другие эмки — clip-share.net/video/V8W6mmv5BR8/видео.html
  ДРАЙВ — Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
  Мы в сети Facebook — drive.ru/
  Мы Вконтакте — drivenet
  Instagram — drive_ru
  Twitter — DriveRussia/
• Авто/Мото

Комментарии • 70

Отличный тест драйв всегда с удовольствием смотрю Мишины обзоры, респект Вам.

Бэхи и порше.
Звонки Кисельману.
Тебе по карману такая программа??
Значит ты — Миша Петровский!!))

В семье есть М2 и М4. М4 купил для сына. М2 мне нравится больше.

Странно, бмв не умеют делать механику?

Что на счет Ауди s8?!

Отличная работа! Очень внятные, мастерски снятые кадры. Спасибо за качество!

съемки местами просто афигенные 🙂

Великолепно.В прочем как всегда)

Очень хороший материал)) особенно в конце сравнение))

Крис Харрис сказал: БМВ далр неправильное название для М2. Правильное название — М3!

Работаю в оф. дилере BMW. M2 дарит намного больше эмоций чем М3, а эти машины покупаются именно для эмоций!

Супер обзор, это то что я ждал увидеть на ютубе а не всяких Быдлодавидечей и тому подобное

Мка без мезаники не Мка. Подвеска твердая, собранная, но не жесткая. Шумят арки, но не криминально.Много разной ботвы, вроде высоких отношений, засоряет неплохой репортаж. М3 по сравнению с М4 колхоз, ИМХО.Кесельман машину похвалил, Миша обосрал. Кому верить, догадайтесь сами с трёх раз

Владимир Шапошников где же Миша обосрал? Я не увидел в этом видео никакого обсиралова м2.

Эх, Мишаня, помню тебя со времён Топ Гира

Заруливает М-ка ох..отно!

мммдаааааа как можно было сказать что BMW . не делает хороших механических коробок передач. а кто тогда их делает. сказать что я в шоке это ничего не сказать.

Михаил Петровский; дякую , а то в мене тоже таке питання було, як не робить?))

ааа у меня если честно никогда не было вопросов к ним,ни к работе ни к надежности!!))даже на разборках сами торговцы запчастей их отдают по 20-30 уе так как на них нету спроса вообще))но,отмечу что не ездил на мкпп на эМках. все что было под моей филейной частью тела, так это все были просто BMW скажем так)) из мощнейшей среди них была 545i е60 так и там как по мне было все на высшем уровне!!))поэтому наверное каждый останется при своем)))

Бэха Рулит, как владелец BMW с механикой говорю — коробки так себе. Сколько я ездил на эмках с «ручкой», никогда не было такого, чтобы ах. Хотите понять, как должно быть, прокатитесь на Мазде RX-8, на Ниссане 350Z, на старенькой восьмицилиндровой Audi S8. я уж не говорю про Porsche: от простейшего Каймана до 911 R (видео есть на канале).

Классный обзор,грамотный ведущий,всё супер. А вот в фильме ДМБ он какой-то придурковатый. Как так бывает?!

BMW M2 тест-драйв с Михаилом Петровским

Oyunçu kontrollarını göstərin

• Tarixində dərc edildi 11 Avq 2016
• Хулиганский автомобиль! Главный редактор Драйва о 370-сильном купе BMW M2. Наши видео — это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях купе M2 и его конструкции — на Драйве: www.drive.ru/drive-test/bmw/5777e43dec05c44a2c000778.html
  Ещё видео по теме:
  Зачётный круг M2 по Moscow Raceway — azclip.net/video/xz_PFPdxK_s/video.html
  Mнение об M2 Олега Кесельмана — azclip.net/video/hE7CIl7toCo/video.html
  Тест M3/M4 — azclip.net/video/8W_A4OLLR90/video.html
  1M Coupe и другие эмки — azclip.net/video/V8W6mmv5BR8/video.html
  ДРАЙВ — Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
  Мы в сети Facebook — drive.ru/
  Мы Вконтакте — drivenet
  Instagram — drive_ru
  Twitter — DriveRussia/
• Avtomobillər & Nəqliyyat vasitələri

Şərh • 70

Отличный тест драйв всегда с удовольствием смотрю Мишины обзоры, респект Вам.

Бэхи и порше.
Звонки Кисельману.
Тебе по карману такая программа??
Значит ты — Миша Петровский!!))

В семье есть М2 и М4. М4 купил для сына. М2 мне нравится больше.

Странно, бмв не умеют делать механику?

Что на счет Ауди s8?!

Отличная работа! Очень внятные, мастерски снятые кадры. Спасибо за качество!

съемки местами просто афигенные 🙂

Великолепно.В прочем как всегда)

Очень хороший материал)) особенно в конце сравнение))

Крис Харрис сказал: БМВ далр неправильное название для М2. Правильное название — М3!

Работаю в оф. дилере BMW. M2 дарит намного больше эмоций чем М3, а эти машины покупаются именно для эмоций!

Супер обзор, это то что я ждал увидеть на ютубе а не всяких Быдлодавидечей и тому подобное

Мка без мезаники не Мка. Подвеска твердая, собранная, но не жесткая. Шумят арки, но не криминально.Много разной ботвы, вроде высоких отношений, засоряет неплохой репортаж. М3 по сравнению с М4 колхоз, ИМХО.Кесельман машину похвалил, Миша обосрал. Кому верить, догадайтесь сами с трёх раз

Владимир Шапошников где же Миша обосрал? Я не увидел в этом видео никакого обсиралова м2.

Эх, Мишаня, помню тебя со времён Топ Гира

Заруливает М-ка ох..отно!

мммдаааааа как можно было сказать что BMW . не делает хороших механических коробок передач. а кто тогда их делает. сказать что я в шоке это ничего не сказать.

Михаил Петровский; дякую , а то в мене тоже таке питання було, як не робить?))

ааа у меня если честно никогда не было вопросов к ним,ни к работе ни к надежности!!))даже на разборках сами торговцы запчастей их отдают по 20-30 уе так как на них нету спроса вообще))но,отмечу что не ездил на мкпп на эМках. все что было под моей филейной частью тела, так это все были просто BMW скажем так)) из мощнейшей среди них была 545i е60 так и там как по мне было все на высшем уровне!!))поэтому наверное каждый останется при своем)))

Бэха Рулит, как владелец BMW с механикой говорю — коробки так себе. Сколько я ездил на эмках с «ручкой», никогда не было такого, чтобы ах. Хотите понять, как должно быть, прокатитесь на Мазде RX-8, на Ниссане 350Z, на старенькой восьмицилиндровой Audi S8. я уж не говорю про Porsche: от простейшего Каймана до 911 R (видео есть на канале).

Классный обзор,грамотный ведущий,всё супер. А вот в фильме ДМБ он какой-то придурковатый. Как так бывает?!