Фильтр топливный уаз буханка инжектор 409 двигатель

ВНИМАНИЕ. Наш склад пополняется ежедневно, поэтому может отображаться не весь ассортимент. Полная информация у наших консультантов

Фильтр топливный тонкой очистки (УАЗ-315195, 3163, 3741 с дв. ЗМЗ-409 Евро-2,2/3) под штуцер, h=120 мм «УАЗ»

Цена1*	490 руб
Цена2*	430 руб
Цена3*	400 руб
Цена4*	370 руб
Цена5*	340 руб
Цена6*	140 руб

Интернет-магазин: Имеется в достаточном количестве

Север: Имеется в достаточном количестве

Юг: Имеется в достаточном количестве

Откройте в новой вкладке браузера страничку на любом другом сайте с описанием товара, который Вы считаете лучшим аналогом текущего и скопируйте сюда адрес этой странички из адресной строки браузера.

Обзор топливного фильтра УАЗ (фильтра очистки топлива УАЗ) MetalPart

Фильтр тонкой очистки служит для удаления примесей из топлива (бензина) и предотвращает попадание инородных частиц в топливную систему. Тонкая очистка топлива производится с помощью фильтрующего элемента, выполненного из специальной бумаги.

Преимущества фильтра очистки топлива MetalPart:

· увеличенная площадь фильтровальной бумаги;

· высококачественная фильтровальная бумага фирмы «Ahlstrom» с высоким КПД фильтрации;

· антикоррозийное покрытие на внутренней поверхности корпуса фильтра.

Прежде чем перейти к описанию и обзору конструкции топливного фильтра MetalPart MP-315195-1117010-01, вкратце изложим принцип работы этого устройства:

Рис 1. Фильтр очистки топлива

1 – корпус фильтра;

2 – фильтровальная бумага;

3 — пружина, прижимающая фильтрующий элемент к уплотнительной манжете;

4 – внутренний каркас фильтрующего элемента, предохраняющий фильтровальную бумагу от деформации при подаче давления в топливной системе;

5 – манжета, уплотняющая фильтрующий элемент с корпусом фильтра, предохраняющая от проникновения неочищенного топлива;

6 – штуцер выхода очищенного топлива;

7 – штуцер входа неочищенного топлива.

Принцип работы фильтра очистки топлива: При включении зажигания начинает работать топливный насос, подающий бензин по топливной магистрали к штуцеру входа в фильтр тонкой очистки (7). Бензин заполняет полость фильтра между корпусом (1) и фильтровальной бумагой (2). Под действием давления, нагнетаемого топливным насосом, бензин проходит через поры фильтровальной бумаги, которая задерживает инородные частицы, и попадает во внутреннюю полость каркаса фильтрующего элемента (4), далее через штуцер выхода очищенного топлива по топливной магистрали к топливной рампе и форсункам.

При сильном загрязнении фильтрующего элемента давление топлива в магистрали становится недостаточным для стабильной работы двигателя, возникает необходимость замены топливного фильтра.

ОБЗОР ФИЛЬТРА ОЧИСТКИ ТОПЛИВА MetalPart MP -315195-1117010-01

Фильтр поставляется в фирменной упаковке из гофрокартона, защищающей изделие от механических повреждений при транспортировке.

Фильтр упакован в полиэтиленовый пакет.

Внешний вид фильтра

Стрелкой показано направление движения топлива. Для защиты от попадания внутрь фильтра инородных элементов установлены технологические заглушки. Колба завальцована в основание — такой способ соединения элементов является наиболее надежным.

Корпус фильтра выполнен из стали с антикоррозийным покрытием, выдерживает двукратное превышение максимального давления при стендовых испытаниях .

Для демонстрации внутреннего устройства разрезаем фильтр. Стрелкой показана манжета, функция которой заключается в уплотнении пространства между фильтрующим элементом и корпусом фильтра. Манжета выполнена из бутадиен-нитрильного каучука, не теряет эластичности при экстремальных температурах и надежно уплотняет соединение.

Черной стрелкой показан внутренний каркас, выполненный из оцинкованного перфорированного стального листа, не подверженного коррозии. Служит для предотвращения деформации фильтровальной бумаги при подаче рабочего давления в топливную систему. Белой стрелкой показана заливка компаундным клеем-герметиком краев фильтровальной бумаги и корпуса фильтрующего элемента. Эти технологические решения исключают попадание неочищенного топлива на выходной штуцер фильтра.

В фильтрах очистки топлива MetalPart применяется бумага с повышенным КПД фильтрации компании «AHLSTROM» (Италия), мирового лидера по производству фильтровальной бумаги. Площадь рабочей поверхности фильтровальной бумаги в этом типе фильтра MetalPart составляет 1600 см 2 , размер пор — до 5 микрометров, эти характеристики фильтровальной бумаги обеспечивают качественную очистку топлива от инородных частиц.

Обзор подготовлен инженерами MetalPart для наглядной демонстрации преимуществ фильтра очистки топлива производства нашей компании.

Компания MetalPart гарантирует высокое качество собственной продукции, а также ее долгую и безупречную службу при соблюдении правил установки и эксплуатации.

Фильтр топливный под защелку с двигателем 409 УАЗ-Патриот/Пикап/Хантер/Карго UAZ 315196111701010

Дата публикации: (2016-09-19 14:33:51)

Высота:	204 мм
Внешний диаметр:	81,4 мм
Впускной диаметр:	7,9 мм
для Nissan:	нет
для ВАЗ:	нет
для Ford:	нет
для Chevrolet:	нет
для Opel:	нет
для Skoda:	нет
для Audi:	нет
для Peugeot:	нет
для Mitsubishi:	нет
для Volvo:	нет
для Subaru:	нет
для Citroen:	нет
для Fiat:	нет
для Volkswagen:	нет
для Chrysler:	нет
для Москвич:	нет
для Suzuki:	нет
для ЗАЗ:	нет
для DAF:	нет
для Jeep:	нет
для Daewoo:	нет
Для ГАЗ:	нет
Для LADA:	нет
для Renault:	нет
Для УАЗ:	да
Для КАМАЗ:	нет
Для HYUNDAI:	нет
для Toyota:	нет

Единица товара: Штука Вес упакованного товара, кг: 0,40 Габариты упакованного товара, мм: 220 x 220 x 90

Внимание, изображение товара может отличаться от реального! Верные параметры указаны в технических характеристиках товара.

Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

Фильтр топливный (инжектор) УАЗ Евро 2 (резьба) «Невский Фильтр»

В каталогах автозавода УАЗ нумерация обозначений, характерных всем сборочным единицам и деталям, осуществляется в соответствии с единой семизначной системой. Например, обозначение вала вторичного в сборе коробки передач: 452-1701106-Б, где:

452 – 1-ые цифры до тире являются обозначением модели автомобиля или деталей, соответствующих двигателю, шасси, кузову, соответственно, моделям двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля.

17 – 1-ые две цифры, входящий в 7-мизначный номер, являются обозначением номера группы, в данном случае “Коробки передач”

01 – 2-рые две цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением номера подгруппы, в данном случае “Коробки передач”

105 – последние три цифры, входящие в 7-мизначный номер, являются обозначением порядкового номера детали, в данном случае “Вала вторичного”.

Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения деталей или сборочных единиц указывают о внесении изменений в конструкцию детали или сборочной единицы. Обозначения А, А1, А2 и т.д. являются указанием сохранения изменений детали взаимозаменяемости с основной деталью, не обозначенной буквой, и между собой. Детали, обладающие обозначениями Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с деталями, обладающими обозначениями А, А1, А2 и т.д. или с ранее выпущенными деталями (не обладающими буквами), но взаимозаменяемы между собой.

Параллельно для буквенных обозначений в соответствии со всеми последующими изменениями для указаний, связанных со взаимозаменяемостью или не взаимозаменяемостью деталей или сборочных единиц, осуществляется введение цифровых индексов:

01 – 1-ый взаимозаменяемый вариант

02 – 2-рой взаимозаменяемый вариант

09 – 9-тый взаимозаменяемый вариант

10 – 1-ый невзаимозаменяемый вариант

11 – 1-ый взаимозаменяемый вариант, соответствующий невзаимозаменяемому варианту 10

12 – 19 – линейка последующих взаимозаменяемых вариантов невзаимозаменяемого варианта 10

20 – 2-рой невзаимозаменяемый вариант

21 – 29 – линейка взаимозаменяемых вариантов, относящихся ко 2-рому невзаимозаменяемому варианту 20

Весь ассортимент деталей и сборочных единиц, заимствованных от автомобилей старых моделей, осуществляет сохранение своих прежних обозначений.

Ассортимент деталей или сборочных единиц, используемых исключительно для ремонта, обладает буквенными приставками Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР – комплект поршневых колец, обладающих увеличенным размером на 0,50мм.